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- Courrier des lecteurs -

Réactions concernant l’éditorial de notre dernier numéro « Basta les motos ! »

Bonjour,

J’aimerais remercier le Journal Saint-Armand de reprendre le flambeau sur la question et lui signaler mon appréciation du texte ci-dessus. Votre éditorial est « criant de vérité ».

Le bruit des motocyclettes hors-norme est une nuisance à la santé publique, sans compter de nombreux autres impacts négatifs sur la qualité de vie des résidents permanents, notamment sur la valeur des propriétés en marge des circuits empruntés. Par ailleurs, et comme en témoigne l’illustration accompagnant votre article, cette manifestation de testostérone est incompatible avec le cadre bucolique que l’on vient chercher en circulant sur nos routes de campagnes. Il s’agit pour moi d’un vrai paradoxe : s’affirmer par le bruit pour ensuite savourer la quiétude de l’endroit.

Enfin, je suis heureux d’apprendre que le gouvernement s’intéresse enfin au problème, mais je crains qu’il nous faille attendre une autre décennie (comme pour le dossier Internet) avant de voir aboutir une solution concrète.

Jean-François Renaud

 * * *

Hello,

I read with interest the article titled « Basta les motos ! » in the most recent edition of the journal Le Saint-Armand.

As a long-time motorcyclist (as well as a motorcycle safety instructor), I always enjoy reading articles about motorcycles in mainstream media.

However, my interest soon turned to disappointment, as it often does, when articles about motorcycles are written by people who either have little knowledge or complete disdain for motorcycles. The tone of the article and the language used makes it perfectly clear that the editorial team at Le Saint-Armand would be happiest if ALL motorcycles were banned (and not just from public roadways, but also the off-road variety as well). What ever happened to living in harmony.

The noise that certain motorcycles make is annoying, disturbing, aggressive…even for me, an ardent motorcyclist.

But is it really necessary to distort facts just because you apparently don’t like motorcycles… ? I believe #45 would label this « Fake News ».

The article states that 43 % of motorcycles tested were surpassing the noise limits the government wants to put in place. In the very next phrase, the article then states that nearly one in two motorcycles « passing in front of your home » is illegal…an obvious distortion to suit your distaste of motorcycles.

A couple of questions come to mind :

*        Was the pilot project even active in the Brome-Missisquoi region… ? I am not aware that it was because I was never stopped and my motorcycle was never tested (because it does not make excessive noise).

*        Was EVERY motorcycle in Quebec tested… ? No, they were not (that’s a fact). Therefore, your statement that nearly 50 % of motorcycles « passing in front of your home » are illegal is clearly a false statement.

*        Did anyone at Le Saint-Armand even read the report from the SAAQ… ? In searching, I could only find a one-page press release, which limits the amount of information (which is great if you want to distort that information).

Noisy motorcycles are a problem. On this point, we are in agreement. But please do not paint us all as criminals.

As a safety instructor, I am frustrated by those that claim (falsely, by the way) that « Loud pipes saves lives ». This is not true. There is no evidence of this anywhere (except maybe anecdotally on the internet). But for these « Lizard-brained » individuals who get excited hearing their motorcycle go « potato-potato-potato », which is the real reason they modify the muffler, to then try and shut down all discussion by claiming it makes them safer (and therefore, if you want them to be quieter, you are putting them at risk) is disingenuous and a bold-faced lie. There are many, many things that riders can do to increase their safety, but most don’t want to bother.

All I ask is that in any future reporting in Le Saint-Armand regarding motorcycles, please do your homework, provide a balanced point of view and don’t make us all out to be « bad people ».

Cheers !

Kevin Craft

Note from the Editor

Thank you for your comments Mr. Craft. I am glad to see that we agree on the fact that loud pipes do not save lives. You are right : the problem is that « Lizard-brained » individuals who get excited hearing their motorcycle go « potato-potato-potato », as you put it, are a growing crowd seriously annoying a growing number of us. Keep with us and thank you for telling them they should change their views and behave themselves. Cheers !

* * *

 Bien le bonjour à vous !

Ça fait longtemps que j’attendais que l’on traite de ce sujet dans les journaux locaux, alors merci de l’avoir fait parce qu’effectivement ça devient un sérieux problème.

Chaque fin de semaine, du début de l’été jusqu’à la fin de l’automne c’est la période des grandes migrations vers la campagne. Ainsi, tels les grands troupeaux de buffles de la savane africaine, ils arrivent de partout par centaines pour s’abreuver au même endroit.
(…)
J’aimerais tellement qu’on me dise où est le respect de leur part quand toutes les fenêtres de ta maison se mettent à vibrer, ou bien quand en plein village, ils mettent, à cause du bruit des moteurs, le volume de leur radio au maximum ?
(…)
En fin de compte, je trouve que ce monde-là se fout pas mal des gens qui vivent ici, alors quoi faire ? Personnellement je ne pense pas qu’il faut compter sur une action du gouvernement pour régler ce problème, il me semblerait plus efficace s’il y avait une mobilisation locale, par exemple avertir les médias d’un barrage routier par des citoyens à l’entrée d’un village pour protester (…). Sûr que ça passerait aux nouvelles du soir et que ça sensibiliserait davantage l’ensemble de la population.
 (…)
Ce qui est sûr c’est qu’il existe une forme de tourisme beaucoup plus respectueux, mais en attendant si on décide de rester les bras croisés, bin on restera pogné pour des années à supporter [cela]. Entéka, je serai curieux de savoir si vous avez eu d’autres réactions suite à l’article paru dans le dernier numéro. Dossier à suivre, pas vrai ?

Jean-Pierre Chansigaud

Note de la rédaction  

L’article du Devoir que nous avons consulté pour la rédaction de l’éditorial et dans lequel on retrouve les chiffres présentés peut se lire à l’adresse suivante : https://www.ledevoir.com/societe/531970/motos-moins-bruyantes-a-l-horizon

 

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